Ein Seiten-Sektionaltor unterscheidet sich zu den klassischen Decken-Sektionaltoren in seiner Öffnungsfunktion. Denn ein Seitensektionaltor lässt sich, wie der Name bereits vermuten lässt, zur Seite öffnen. Es erinnert ein wenig an eine Falttür durch die vertikal gestellten Sektionen. Jedoch wird es über die Schienen aufgeschoben und nicht zusammengefaltet. Das Prinzip des klassischen Sektionaltors findet hierbei also nur in seitlicher Ausführung Anwendung. Das Seiten-Sektionaltor eignet sich ideal wenn Sie über zu wenig Platz an der Decke verfügen oder dort Gegenstände aufbewahren.
Inhaltsverzeichnis - Diese Themen erwarten Sie
Derzeit nicht im Sortiment
Seiten-Sektionaltore führen wir derzeit nicht im Sortiment. In unserem Sektionaltor Konfigurator können Sie nur Decken-Sektionaltore konfigurieren. Wir arbeiten derzeit daran unser Sortiment kontinuierlich und stetig zu erweitern und bitten um Ihr Verständnis.
Wie ist ein Seiten-Sektionaltor aufgebaut?
Bei einem Seiten-Sektionaltor sind die Führungsschienen entlang einer gewünschten Garagenfassade verbaut. Sie können hierbei wählen, ob sich das Seitensektionaltor nach links oder rechts öffnen lassen soll. Die entsprechende Fassade muss dann jedoch frei bleiben und an ihr dürfen keine Gegenstände montiert oder platziert werden.
Oftmals wird das Seitensektionaltor dann angewendet, wenn der Sturz zu flach liegt bzw. die Decke einfach nicht genügend Platz hergibt. Manch einer benötigt den Platz oben aber auch um Gegenstände, wie Surfbretter zu montieren.
Das Pendant: Decken-Sektionaltore
Das Pendant zu den Seiten-Sektionaltoren stellen die Decken-Sektionaltore dar. Diese öffnen sich zur Decke hoch. Die Führungsschienen befinden sich an der Decke und können so an den Seitenwänden viel Platz sparen.
Beliebte Synonyme für Seiten-Sektionaltore
Häufig werden Seiten-Sektionaltore auch als horizontale oder vertikale Sektionaltore bezeichnet. Die beiden Eigenschaften widersprechen sich zwar, jedoch wird für beide Synonyme eine andere Ausgangslage herangezogen.
Sektionaltor horizontal
Weil sich das Sektionaltor über eine horizontale Achse zur Seite öffnen lässt wird häufig auch die Bezeichnung "horizontales Sektionaltor" verwendet.
Sektionaltor vertikal
Weil das Seitensektionaltor über vertikal-verlaufende Sektionen verfügt, wird es nicht auch selten als "vertikales Sektionaltor" bezeichnet.
Lamellen für Sektionaltoren mit verschiedenen Sicken
Welche Unterschiede gibt es in der Konstruktion zu klassischen Sektionaltoren?
Lippendichtungen für Decken-Sektionaltore
Bei dem seitlichen Sektionaltoren sind die Führungsschienen am Boden und an der Decke jeweils einmal montiert, statt an der mittleren Deckenfläche. Über die Laufrollen bewegen sich die Sektionen darin zur Seite.
Auch bei der Bodendichtung handelt es sich nicht um eine Doppellippendichtung wie bei Decken-Sektionaltoren, sondern um Bürstendichtungen. Da die Konstruktion seitlich bewegt wird, können aufgrund der hohen Reibungsfläche, keine Gummidichtungen verwendet werden.
Was kosten Seiten-Sektionaltore?
Der Seitensektionaltor-Preis kann sich nach individueller Konfiguration stark unterscheiden. Die Kosten setzen sich aus vielen Faktoren zusammen. Ein größeres Sektionaltor kostet entsprechend auch mehr. Aber auch die Wahl des Profils, die Farbe und die technischen Eigenschaften wirken sich auf den Endpreis aus.
Im praktischen Konfigurator können Sie ganz einfach Ihr Tor nach Wunsch zusammenstellen und zeitgleich den Preis erfahren. Der Preis-Rechner des Konfigurators ermittelt Ihnen stetig den aktuellen Preis für Ihr Sektionaltor. So erhalten Sie eine transparente Preis-Übersicht und können bequem von zu Hause eine Anfrage stellen.
Bei Fragen steht Ihnen unser telefonischer Servicedienst zur Seite. Unser geschultes und freundliches Team beantwortet alle Ihre Fragen.
Was sind die Nachteile von Seitensektionaltoren?
Ein Nachteil des Seiten-Sektionaltors ist, dass diese viel Platz an einer Fassadenseite einnimmt. Insbesondere wenn Sie die Garage auch als Werkstatt nutzen möchten, können Sie durch eine seitliche Ausführung viel Platz verlieren.
Des Weiteren verstauben die Bodenschienen des Seiten-Sektionaltors schnell, weil diese nicht nur am Boden befestigt sind, sondern auch flach mit der Schienen-Öffnung nach oben liegen. Hier muss man regelmäßig die Schienen putzen, damit die Rollen sich darin auch weiterhin bewegen können.
Ein enormer Vorteil des seitlichen Sektionaltors sowie auch der Ausführung an der Decke ist im Vergleich zu den sogenannten "Schwingtoren" der Schwenkbereich. Da die Torfläche aus Sektionen besteht, die alle aufklappen beim Hochfahren, muss das Auto nicht mit großem Abstand vor dem Tor stehenbleiben. So können Sie nie mit dem Tor die Vorderhaube Ihres Autos treffen.
Seiten-Sektionaltore mit Antrieb
Starcus K-06 Antrieb für Sektionaltore von Krispol
Auch das seitliche Sektionaltor kann problemlos mit einem Antrieb ausgestattet werden. So müssen Sie bei Regenwetter nicht aus dem Auto aussteigen und das Tor aufschieben, sondern können dies gemütlich mithilfe einer Fernbedienung tun.
Zusätzlich haben Sie die Option ein weiteres Bedienungsgerät zu wählen, wie einen Codetaster oder einen Schlüsselschalter. Auch eine Notentriegelung ist für die Antriebe immer mit enthalten. So können Sie das Tor von innen in einem Notfall entsperren und manuell aufschieben.
Seitensektionaltor aus Polen
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